Pavimentação em Bonópolis encerra ciclo histórico e amplia desenvolvimento no Norte do Estado
A pavimentação da GO-154, entre o distrito de Cruzeiro do Norte, em Bonópolis, e o município de Novo Planalto, marcou um capítulo histórico para a infraestrutura rodoviária de Goiás. Com a entrega realizada neste sábado, dia 22, o Estado alcança 100% de integração asfáltica entre seus 246 municípios, encerrando um ciclo que deixava Bonópolis como a única cidade ainda sem ligação por pista asfaltada.
A obra foi entregue pelo governador Ronaldo Caiado e representa avanço estratégico para o Norte goiano. O trecho pavimentado possui cerca de 36 quilômetros e recebeu investimento de R$ 84 milhões, oriundos do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra). Além do asfalto, os serviços incluíram drenagem, sinalização e a construção de duas pontes sobre os rios Pintado, com 60 metros, e Lajeado, com 50 metros.
A rodovia conecta a malha local à BR-153, facilitando o escoamento da produção agropecuária do Vale do Araguaia e ampliando o acesso a mercados do Norte do país. Segundo o governador, a conclusão da obra simboliza o cumprimento de um compromisso histórico com a população da região.
O vice-governador Daniel Vilela destacou que a integração fortalece o desenvolvimento regional e consolida o Norte goiano como nova fronteira produtiva. Já o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes, Pedro Sales, afirmou que a entrega encerra um capítulo da história rodoviária estadual ao garantir ligação asfaltada a todos os municípios.
Moradores e produtores rurais celebraram o fim do isolamento logístico. A expectativa é de redução nos custos de transporte, melhoria na trafegabilidade e estímulo a novos investimentos na região.
Ainda durante a agenda no Norte do Estado, foi entregue a restauração da GO-164, em São Miguel do Araguaia. O trecho de 44 quilômetros, entre o entroncamento com a GO-244 e a divisa com o Tocantins, recebeu investimento de R$ 63,8 milhões com recursos do Tesouro Estadual, contemplando reconstrução da base e melhorias estruturais para suportar tráfego intenso.
As intervenções reforçam a malha viária estratégica que conecta o Vale do Araguaia a outros estados, ampliando competitividade e segurança no transporte regional.
