Gestão Leandro Vilela amplia investimentos em mobilidade urbana, implanta tecnologia no trânsito e melhora a fluidez viária em Aparecida ao longo de 2025

Primeiro ano da atual administração foi marcado por entregas estruturantes, sinalização reforçada, semáforos inteligentes e ações voltadas à segurança de pedestres e motoristas

Resultados permanentes na organização do tráfego e na segurança viária marcaram o balanço de 2025 na área de mobilidade urbana em Aparecida de Goiânia. Ao longo do primeiro ano da gestão do prefeito Leandro Vilela, a Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito promoveu uma série de intervenções que impactaram diretamente a rotina de quem circula diariamente pela cidade, que possui quase 400 mil veículos ativos, conforme dados do Registro Nacional de Veículos Automotores.

Mesmo diante de limitações financeiras e de uma dívida herdada da administração anterior, a gestão avançou em obras, sinalização e modernização dos sistemas de controle de tráfego, consolidando uma política voltada à fluidez, à prevenção de acidentes e à mobilidade segura.

Sinalização reforçada nas vias da cidade

Durante 2025, foram implantados cerca de 30 mil metros quadrados de sinalização horizontal em diferentes regiões do município, atendendo demandas antigas de motoristas e pedestres. Paralelamente, a sinalização vertical também recebeu atenção especial, com a instalação de aproximadamente 2 mil novas placas de trânsito. Desse total, 700 unidades foram destinadas a Aparecida por meio de parceria com o Detran-GO, reforçando a cooperação entre município e Governo de Goiás.

Para o prefeito, o trabalho realizado reflete um esforço de reorganização urbana. Ele destaca que Aparecida possui dimensão territorial maior que a de várias capitais brasileiras, o que exige planejamento constante e investimentos contínuos para garantir segurança e eficiência no trânsito.

Semáforos inteligentes e redução de acidentes

Outro destaque do balanço foi a implantação de 25 novos conjuntos semafóricos em pontos estratégicos da cidade. As intervenções contribuíram para reduzir acidentes recorrentes em vias de grande fluxo, como a Avenida Dom Abel Ribeiro, a Rua São Zacarias, a 4ª Avenida, no Aeroporto Sul, e o cruzamento das avenidas Maria Cardoso e Mineira, na região do Buriti Shopping.

Segundo o secretário municipal de Mobilidade e Trânsito, Éder Fernandes, cinco desses novos semáforos operam com tecnologia de inteligência artificial, ajustando o tempo de abertura conforme o volume de veículos. Eles estão em funcionamento em locais como a Avenida Igualdade com Avenida da Paz, no Garavelo, e na Avenida Zoroastro Artiaga com Avenida Euclides da Cunha, no Cruzeiro do Sul.

Fiscalização e desobstrução de ruas e calçadas

A organização dos espaços urbanos também esteve no centro das ações da secretaria. Em cumprimento à determinação da administração municipal, operações foram realizadas ao longo do ano para retirar obstáculos que prejudicavam a circulação de pedestres, como cones, cavaletes e materiais publicitários instalados de forma irregular. Uma das ações mais recentes ocorreu na Avenida Tapajós, na região dos pregões.

Veículos abandonados em vias públicas também entraram no radar da fiscalização. Ao todo, 108 proprietários foram notificados para remover carros deixados em ruas e calçadas, contribuindo para melhorar a mobilidade e o aspecto urbano.

Parcerias e ações educativas

Em 2025, a Secretaria de Mobilidade executou ainda 44 blitzen em parceria com a Polícia Militar de Goiás, por meio do Batalhão Fazendário. Para Leandro Vilela, o apoio do Governo de Goiás, liderado pelo governador Ronaldo Caiado, pela primeira-dama Gracinha Caiado e pelo vice-governador Daniel Vilela, tem sido fundamental para viabilizar avanços também na área do trânsito.

No campo educativo, foram realizadas 68 palestras em escolas e 34 em empresas, além da emissão de mais de 1,5 mil cartões de estacionamento prioritário para idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Consolidação da “direita livre”

Inspirada em modelos adotados em países desenvolvidos, a conversão à direita sem a necessidade de aguardar o semáforo passou a integrar a realidade de Aparecida em 2025. A chamada “direita livre” já funciona em vias como a Avenida Independência e a Avenida Rio Verde, e deve ser ampliada em 2026 como parte da política de melhoria contínua da fluidez do trânsito.