Eve realiza primeiro voo de eVTOL em escala real
Protótipo da subsidiária da Embraer executa teste não tripulado e avança no desenvolvimento da mobilidade aérea urbana
Em mais um passo decisivo para a mobilidade aérea urbana, um protótipo em escala real de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical realizou com sucesso seu primeiro voo no Brasil. O teste foi conduzido pela Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer, no município de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
O voo, realizado na última sexta-feira, dia 19, ocorreu sem tripulação e teve como objetivo validar a integração de sistemas essenciais da aeronave. Entre eles, o conceito de fly-by-wire de quinta geração, baseado em controle digital de voo, e os rotores dedicados exclusivamente às operações verticais.
Durante o teste, a aeronave executou o chamado hover flight, modalidade em que permanece estável no ar sobre um ponto fixo no solo, mantendo altitude e posição constantes. A manobra exige elevado grau de precisão para equilibrar sustentação, peso e estabilidade, sendo considerada etapa fundamental no processo de certificação.
Com os resultados obtidos, a Eve dará início à expansão gradual do programa de testes. A previsão é avançar para voos sustentados pelas asas, conhecidos como wingborne flight, ao longo de 2026, ampliando significativamente o envelope operacional da aeronave.
Segundo o diretor de tecnologia da empresa, Luiz Valentini, o comportamento do protótipo confirmou as projeções feitas em modelos digitais. Ele destacou que os dados coletados permitirão avançar de forma disciplinada para a fase de transição de voo, com a realização de centenas de testes ao longo do próximo ano, etapa considerada essencial para a certificação de tipo.
Na avaliação do diretor de produto, Jorge Bittercourt, o voo inaugural demonstrou confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave, validando componentes críticos da arquitetura de rotores e da mecânica de voo.
O projeto conta com financiamento da Financiadora de Estudos e Projetos, no âmbito do programa Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável, e já recebeu cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica. Para o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, o avanço posiciona o Brasil na vanguarda da transição global para a aviação sustentável, com uso de propulsão elétrica e tecnologias de fronteira.
