Goiânia contará com 200 ônibus elétricos no transporte coletivo, que irão integrar a rede até 2024. O investimento da Prefeitura de Goiânia é de mais de R$ 246 milhões ao longo dos últimos 21 meses. Os recursos foram destinados para melhorias no sistema. O modelo atualmente está em teste na linha 25, entre os terminais Bandeiras e Isidória, e realizou 2.950 viagens desde julho de 2023, com uma média de nove viagens por dia.
O transporte coletivo em Goiânia sempre foi considerado um grande problema. Nós decidimos enfrentar esse problema com investimentos, principalmente em tecnologia. Criar alternativas para oferecer um serviço com maior conforto e qualidade para o usuário, com a vantagem adicional de impactar positivamente o meio ambiente”, explica o prefeito Rogério Cruz (Republicanos).
Para a reestruturação completa do sistema de transporte público de Goiânia por meio do projeto ‘Nova RMTC’ (Rede Metropolitana de Transporte Coletivo) o Governo de Goiás anunciou o investimento de R$ 1,6 bilhão. Estão previstos no projeto 1.200 veículos novos ao longo dos próximos três anos com ar-condicionado e a reestruturação do Eixo-Anhanguera, com a meta de torná-lo uma linha operada exclusivamente por ônibus elétricos até 2025.
Bilhetagem do transporte
Goiânia conta com opções de sistema de bilhetagem do transporte público que buscam acompanhar o ritmo da modernização da mobilidade urbana.
Para isso, foi criado o Passe Livre do Trabalhador, que permite aos funcionários de empresas cadastradas realizarem até oito viagens diárias no mês inteiro, inclusive em finais de semana e feriados, pelo valor único de R$ 180 por mês por funcionário.
Também foram criados o Bilhete Único, que permite que o usuário escolha o melhor trajeto para chegar ao seu destino pagando apenas o valor de uma passagem, além do Cartão Família, criado para que até cinco membros de uma mesma família possam usufruir do transporte coletivo aos finais de semana e feriados, pagando apenas o valor de uma passagem.
