Matteus Mascena Pereira Marçal
@matteus.marcal

O governador de Goiás e candidato à reeleição, Daniel Vilela (MDB), afirmou nesta segunda-feira (14) que pretende manter em R$ 4,30 a tarifa do transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. Durante sabatina da CBN e do jornal O Popular, ele disse que a política de subsídio responsável por cobrir parte dos custos do sistema continuará caso seja reconduzido ao cargo.

A passagem paga pelo usuário permanece no mesmo valor desde 2019. A diferença entre a tarifa cobrada dos passageiros e o custo de operação é financiada pelo poder público. Para Vilela, esse modelo deve ser preservado. “A política de subsídio do transporte não pode retroagir de forma nenhuma”, afirmou.

O governador também defendeu a adoção de um modelo semelhante nos municípios goianos do Entorno do Distrito Federal, onde parte da população depende diariamente de linhas interestaduais para chegar a Brasília. Segundo ele, Goiás já manifestou disposição para assumir 33% do custeio de um novo sistema, mas a implantação depende de entendimento com o Governo Federal e o Distrito Federal.

Atualmente, o transporte semiurbano entre Goiás e o DF está sob regulação federal, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A proposta mencionada por Vilela prevê a formação de um consórcio para dividir responsabilidades e despesas entre os entes envolvidos. O candidato não apresentou, durante a sabatina, prazo para a conclusão do acordo.

Na Grande Goiânia, a política tarifária acompanha uma reestruturação do transporte coletivo. O conjunto de intervenções inclui reformas de terminais e estações, implantação do BRT Norte-Sul e renovação da frota. Os investimentos anunciados para o sistema ultrapassam R$ 2,1 bilhões.

A Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo atende 19 municípios e uma população superior a 2,6 milhões de pessoas. O planejamento prevê a incorporação de 1,5 mil novos ônibus até 2027, com veículos elétricos, modelos movidos a biometano e unidades equipadas com tecnologia Euro 6, destinada à redução da emissão de poluentes.
Além do transporte, Vilela tratou de saúde, segurança pública, educação e modernização administrativa durante a entrevista. Entre as propostas apresentadas para um eventual novo mandato estão ampliação da rede hospitalar, expansão do ensino em tempo integral e maior digitalização dos serviços estaduais.